液壓油缸的簡(jiǎn)介及工作原理

一、液壓油缸的概念

    用液壓油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

    因此液壓油缸在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

    液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。

    液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

    液壓油缸是將“液壓能”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)械能”、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。

二、液壓油缸的分類

    液壓油缸從結(jié)構(gòu)上可分為：活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸。

    氣缸從結(jié)構(gòu)上可分為：活塞式氣缸、薄膜式氣缸、伸縮式氣缸。

三、液壓油缸最基本的五個(gè)部件

    1、缸筒和缸蓋

    2、活塞和活塞桿

    3、密封裝置

    4、緩沖裝置

    5、排氣裝置。

四、液壓油缸工作原理

    千斤頂其實(shí)就是個(gè)最簡(jiǎn)單的油缸了。

    通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，

然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓油缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱。

    這個(gè)是最簡(jiǎn)單的工作原理了，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

五、液壓油缸的使用與維護(hù)

    應(yīng)保證液壓油清潔，油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)19/16級(jí)。

    工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間，以避免密封件加速老化。

    推薦使用工作液為：夏季使用YA-N46，冬季使用YA-N32液壓油，或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。